• 张胜的最大目标是巡航整个中国海岸线,他不满 不要轻易放弃。学习成长的路上,我们长路漫漫,只因学无止境。


      

      不管是在烟波浩渺的江,还是在风起云涌的海,独木舟的踏浪前行总是让人联想起诸如英勇无畏、果敢坚毅一类的词。实际上,资深的独木舟玩家,却从来不提自己的经历如何艰险,提到的只有快乐的记忆和探索中的神秘感。有这么一群人,他们是户外运动的忠实“拥趸”,又对水上运动情有独钟,玩独木舟则是两者的完美结合。张胜就是其中之一,他玩过攀岩、单车、轮滑,最终吸引他的还是独木舟。他为了让独木舟能够完美巡航,同时又能找到最适合自己的独木舟,甚至辞去工作,开始了DIY的旅程。而后,他组织俱乐部、自建制造独木舟的工厂,一切都是水到渠成。

      

      目标:

      

      完成整个中国海岸线巡航

      

      “我最大的目标就是乘着独木舟完成整个中国海岸线的巡航。”张胜如是说,现在虽然离这个目标还有很远的距离,他却依然不断地告诉很多人这个远大得有些不可即的愿望。正如他组织的海豚独木舟俱乐部一样,虽然人员来来去去,资金也完全要自筹,但是却阻挡不了他想要达成联合全国独木舟爱好者的心愿。

      

      张胜印象最深刻的一次巡航是在2007年的国庆节。

      

      “每年的国庆节我们都是在海岛上过的,但是2007年那次黄茅岛巡航给我印象最深刻。”黄茅岛是珠海附近的一个小岛,这里本是专属驴友和艺术创作的海岛社区,但是现在因为海岛开发已经不复存在了,“只能留下一些记忆和照片了,那是我们最后一次去黄茅岛”。张胜很怀念那时候很多朋友在海岛上的几面墙上留下的涂鸦,而现在,一切都只能留在记忆里。这就是他要完成整个中国海岸线巡航的原因之一,很多他们去过的小岛,在若干年后,也许就不再是驴友们的天堂了。黄茅岛的巡航之旅因为属于海洋环境复杂的航海探险,需要参与者具有较强的团队精神,更重要的是忍受孤独的能力。

      

      “在海上航行最重要的就是有毅力,需要克服大海给我们带来的孤独感,还需要有良好的心理素质处理突发事件,这两方面综合起来可以说是超乎寻常的考验。”几乎所有的海上航行都需要张胜提到的这两方面的素质,所以他组织筹办的海豚俱乐部门槛也很高,毕竟,生命不是儿戏。

      

      张胜不无自豪地介绍说:“要进入俱乐部,必须有一定航程的巡航记录,巡航经验是我们最看重的。其次,要有自己的独木舟,这也是必备条件。最后,我们会组织一些技巧类的测试。只有三项都通过了,才能加入我们的俱乐部。”难怪海豚俱乐部可以常年组织巡航活动而极少出事故,从加入的条件就可以窥见他们组织的严格性。

      

      黄茅岛巡航,张胜第一次在那么恶劣的条件下使用了自己有针对性制造的独木舟。

      

      “那次,我用的是我自己打造的专为海岛巡航设计的独木舟,正如一个朋友所说的,‘没有了海岛,至少我们还有船’。有了自己的独木舟,如果有伴我会很开心,如果只是我自己,我也自得其乐。”张胜对于独木舟的感情,在他的言语中不自觉地流露出来。

      

      造舟,为了更好地巡航

      

      张胜和独木舟的缘分始于2002年。那时,他还是一家IT公司的骨干,因为需要释放工作压力,他对户外运动情有独钟。“那时候玩攀岩比较多,完全是为了释放压力。”后来,张胜在师兄的带领下开始玩独木舟。中国内地没有生产独木舟的厂商,张胜和他的师兄就去香港购买,而香港的独木舟基本产自欧洲。这就带来一个问题:独木舟对封闭性和精确度要求很高,但亚洲人和欧洲人的身材差距很大,怎么办?只能自己改造!张胜自那时候就开始ManBetx体育,万博ManBetx,万博体育app从简单地通过户外运动释放压力向DIY转型。

      

      一条好独木舟的价格不菲,而张胜也并不能用不菲的价格换来让自己完全满意的独木舟,还需要自己后期改造,这让他萌生了完全自己设计制造独木舟的想法。“我的想法很单纯,既然玩就要玩好,人这辈子有几件事能完全投入。”

      

      2003年,张胜开始了自造独木舟之旅。IT工程师的背景让他对数字和模型有天生的敏感,他自己做图,尝试自己制造木质的独木舟。“木质的舟是所有独木舟的基础,不管其他的材料如何,第一步总是要用木质舟做模子的。”起初,张胜完全DIY的想法止步于图纸本身的缺陷和数据的不精准,好在天无绝人之路,一个远在加拿大的朋友也是DIY独木舟的爱好者,告诉张胜有个不错的软件可以帮助他设计独木舟。“这是个好东西,效果精确而且步骤很简便。”精通软件的他对于可以利用已有数据模型设计独木舟满心欢喜。于是,他干脆辞掉了工作,专心于独木舟巡航。

      

      “我造独木舟不是目的,目的还是为了更好地巡航。”张胜强调说,从攀岩、单车,到现在的独木舟,几乎没有一样不是倾注了全部精力去做的,这也许正是湖南人的执著之处。辞掉了工作,张胜依靠做策划、外包工程来赚钱,而几乎赚来的钱又投入到独木舟中去。这时,他的独木舟小圈子已经有了一定的规模。于是,他组织筹办了“海豚俱乐部”。

      

      因舟成趣

      

      不管是出海巡航还是俱乐部内部小型活动,总是会有很多细小但有趣的故事。

      

      张胜最得意的自制独木舟名字叫“热带鱼”。“热带鱼”的船桨很有意思,上面有一幅白色的卡通手绘。手绘看起来很不专业,但是主体“胖胖鱼”却有一种童趣。“看上去像用颜料手绘上去的,其实是在做桨之前手绘到模具里面,然后加上同种树脂,于是画面只是颜色不同,而实际上是同一种材料。这样画面可以深入到桨里面,一辈子都磨不掉,ManBetx体育,万博ManBetx,万博体育app也不会变色。这样做手绘,最难的是必须反着画,特别是汉字也要反着写,而且没有适当的工具。先是用小木片,然后用牙签。那条大胖鱼是用手指画的,画了整整一下午。”张胜对“热带鱼”的喜爱可见一斑。

      

      虽然是做IT出身,并且还是户外运动狂热分子,张胜有时却像孩子一样对各种小事都充满童心。“热带鱼”的船桨手绘自不必说,连巡航过程中的点点滴滴他都会编成故事发表在博客上。最有趣的当数“水松林”旅途中上演的“爱情故事”。两条独木舟,一条叫“海豚”,一条叫“AE”,在水面上漂在一起,中间有支桨横跨两船。张胜便从此情此景编出了两条独木舟的爱情故事,让人不得不佩服他的想象力和对独木舟的“用情至深”。偶尔,他还会写写小诗,队友们都说他是独木舟圈子里的行吟诗人,自成风骨,不拘一格。其实,藏在那一圈圈水纹背后的,是一颗因舟成趣的心。




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